Der neue 6R von 200 bis 260 PS Nennleistung
John Deere schärft seine großen 6R-Traktoren nach. Zum Modelljahr 2027 bekommen die Large- und Xtra-Large-Modelle nicht einfach ein Facelift und eine neue Bezifferung, sondern ein Paket, das vor allem dort ansetzt, wo die Baureihe im Alltag punkten muss: auf der Straße, in der Kabine, bei der digitalen Vernetzung und im Service.
Die überarbeitete Serie umfasst die großen Modelle 6R 180, 6R 200, 6R 220 und 6R 240 sowie die extra großen 6R 230 und 6R 260. Die Leistung reicht bis 305 PS mit IPM. Besonders spannend: John Deere zielt erkennbar auf Betriebe und Lohnunternehmer, die viel transportieren, hohe Tagesleistungen fahren und Komfort nicht mehr als Luxus, sondern als Produktivitätsfaktor sehen.
Dafür bringt John Deere das neue Sport Package Pro. Dahinter steckt eine Kombination aus weiterentwickelter TLS-Pro-Vorderachsfederung, neuer hydraulischer Kabinenfederung, überarbeiteter Lenkung und einem neuen Bremssystem. Der Anspruch ist klar: Der 6R soll sich auf der Straße stabiler, präziser und Pkw-ähnlicher fahren – ohne seine Feldtauglichkeit zu verlieren.
John Deere 6R Upgrade: Mehr Luxus für den Fahrer
Auch in der Kabine wurde kräftig nachgelegt. Die neue CommandView-4-Kabine bietet mehr Platz, bessere Sicht nach hinten und einen Innengeräuschpegel von 66 dB(A). Dazu kommen ein neues Bedienkonzept am CommandARM, mehr Komfortausstattung, Smartphone-Integration, kabelloses Laden, USB-C-Anschlüsse und optional der neue Vision Seat mit 50 Grad Drehwinkel. Kurz gesagt: Der Arbeitsplatz soll stärker in Richtung Oberklasse rücken.
Beim Thema Precision Farming setzt John Deere auf ein bekanntes Prinzip: Die Hardware ist ab Werk an Bord, die Funktionen werden über Lizenzen freigeschaltet. StarFire-7500-Empfänger, G5 CommandCenter und JDLink-Modem gehören zur Ausstattung. Damit sind unter anderem Spurführung, Wendeautomatik, Datenaustausch, Maschinenmanagement und dokumentierte Arbeitsberichte möglich.
Spannend: Neues Spitzenmodell John Deere 6R 260 mit über 300 PS
Im Mittelpunkt stehen besonders der 6R 240 und das Flaggschiff 6R 260. Der 6R 240 soll mit bis zu 291 PS und vergleichsweise niedrigem Gewicht vor allem als wendiger, leistungsstarker Allrounder für Lohnunternehmer punkten. Der 6R 260 markiert mit bis zu 305 PS die Spitze der Baureihe und bekommt neben dem bekannten AutoPowr das neue e19-Full-Powershift-Getriebe. Optional gibt es eine integrierte Reifendruckregelanlage und das EZ Ballastkonzept aus dem 7R.
Unterm Strich macht John Deere den 6R nicht radikal neu, aber deutlich erwachsener. Mehr Fahrkomfort, mehr digitale Serienhardware, mehr Kabinenqualität und weniger Wartungsaufwand sollen die Baureihe fit machen für lange Arbeitstage, schnelle Straßentransporte und vernetzte Einsatzketten.
